ほぼ3世紀の間、ニュースペインの鉱山はメキシコに住むクレオールまたはスペイン人によって所有されていました。そして、外国資本がメキシコの鉱山に入ることが許されたのは、独立した人生の最初の年まででした。
したがって、19世紀の終わりには、英国、フランス、そして主に北米の企業が、とりわけザカテカス、グアナファト、イダルゴ、サンルイスポトシ、ハリスコの各州で事業を行っていました。
一部の企業は古い鉱山の開発を再開し、他の企業はいくつかの州で土地を取得し、さらに他の企業は新しい鉱床を探して、国の最も遠隔地を探索し、時間の経過とともに最終的にほとんどアクセスできない場所に定着しますそれらは放棄されます。これらのサイトの1つ（歴史は不明）は、チアパス州のサンタフェ鉱山です。
この地域のほとんどの住民にとって、この場所は「ラミナ」として知られていますが、その起源が何であるかは誰にもわかりません。
鉱山に行くには、連邦高速道路No.のほとりにあるコミュニティであるElBeneficioから始まる道を進みます。 195、北の高地のふもとに チアパス.
サンタフェの正面玄関は、高さ25メートル、幅50メートルの空洞で、山の生きた岩から彫られています。その大きさと美しさは並外れており、私たちが自然の洞窟にいると信じさせるほどです。他の部屋はメインキャビティからアクセスされ、これらのいくつかのトンネルから内部に通じています。
4つのレベルで約20のトンネルが開いていますが、それらはすべて非武装です。つまり、岩にドリルで穴が開けられているため、梁やボードで支えられていません。広大に見えるものもあれば、小さなシンクホールやブラインドトンネルもあります。長方形の部屋の中に、人員、道具、材料がケージによって他のレベルで動員された垂直シャフトである鉱山シャフトがあります。内部を見ると、8メートルまたは10メートルで下のレベルが浸水していることがわかります。
鉱山は洞窟と一定の類似点がありますが、その探査はより大きなリスクをもたらします。探査中に、いくつかのトンネルで陥没を発見しました。通路が完全に塞がれているものもあれば、部分的に遮られているものもあります。探索を続けるには、ギャップを慎重にスライドする必要があります。
これらのギャラリーは、幅が平均2メートル、高さがさらに2メートルあり、地滑りがダムとして機能し、浸透水が長期間堆積するため、浸水するのが一般的です。水が腰まで、時には胸まである状態で、浸水したセクションと乾燥したセクションが交互に現れる迷路を通り抜けます。
天井には、長さ2センチ、壁には長さ0.5メートルの炭酸カルシウムスタラクタイトがぶら下がっています。さらに印象的なのは、銅と鉄の鉱石からの流出によって形成されたエメラルドグリーンと錆びた赤のスタラクタイト、噴出、およびスタラグマイトです。
周囲を調べると、ドン・ベルナルディーノは私たちにこう言います。「その道をたどり、橋を渡ると、左側にラ・プロビデンシアと呼ばれる鉱山があります。」私たちはアドバイスを受け、すぐに大きな部屋の入り口にいます。
の場合 サンタフェ鉱山 それは称賛に値する、ラプロビデンシアは想像されたすべてを超えています。部屋は巨大なプロポーションで、床はいくつかのレベルで構成されており、そこからトンネルやギャラリーがさまざまな方向に始まります。サンタフェの4倍の大きさの厚い壁とローマ型のアーチを備えた頑丈で美しい石積みの作品であるラプロビデンシアショットは注目に値します。
PedroGarcíacondeTrellesは、この建設の現在のコストが300万ペソを超えると見積もっており、これは、同社が当時行った強力な投資と預金への期待を示しています。
複合施設全体にほぼ2キロメートルのトンネルがあると推定されます。抽出された材料の量から、これは最も古い鉱山であると想定されます。ギャラリーと空洞がハンマーとバーで開かれ、それぞれの「雷雨」、つまりチャージの爆発を考慮すると、火薬の-鉱夫が1メートル半の岩の中で前進することを可能にしました、私たちは展開された努力の大きさを想像することができます。
私たちがその場所を研究すればするほど、質問は大きくなります。作業の広大さは、男性の軍隊全体、技術者、機械、道具、および鉱物を処理するためのインフラストラクチャを必要とした長期プロジェクトを示唆しています。
これらの未知数を解明するために、私たちはエルベネフィシオの住民に目を向けました。そこで、私たちのガイドになることに同意した数少ない生き残った鉱夫の一人であるアントリン・フローレス・ロサレス氏に会うことができて幸運です。
「古い鉱山労働者によると、サンタフェはイギリスの会社に所属していたとのことです」とドン・アントリンは説明します。しかし、彼らが何時にここにいたのか誰も知りません。多くの人が閉じ込められた非常に大きな洪水があったと言われ、それが彼らが去った理由です。 1948年にチアパスに到着したとき、ここは本物のジャングルでした。当時、La Nahuyaca社は3年間設立され、銅、銀、金を利用していました。
彼らは資格のある人員を連れてきて、英国の建物のいくつかを修復し、シャフトを排水し、鉱山からエルベネフィシオまでの道路を建設して鉱物を輸送し、ピチュカルコまでの道路を修復しました。ゲレロのタックスコにあるいくつかの銀鉱山で働いた経験があったので、1951年5月まで鉄道事業者として働き始めました。それは手ごろな価格ではありませんでした」。
ドン・アントリンはマシェットを取り出し、78年間異常な敏捷性を持って、急な道に入ります。丘の中腹を登る途中、いくつかのトンネルの入り口が見えます。 「これらのトンネルは、1953年から1956年までここで働いていたAlfredoSánchezFlores社によって開設されました」とDonAntolin氏は説明します。
鉱業開発チームのメンバーは、すべてが放棄された70年代半ばまで、いくつかのタスクを調査しました。」ガイドは穴の前で止まり、「これは銅山です」と指摘します。ランプを点灯し、迷路のようなギャラリーを通り抜けます。強い空気の流れが私たちを40メートルの深さのショットの口に連れて行ってくれます。プーリーとウィンチは数十年前に解体されました。ドン・アントリンは次のように回想します。「近くで2人の鉱夫が一撃で殺されました。間違いは彼らの命を犠牲にしました」。他のギャラリーのツアーは、私たちがサンタフェの最初のレベルにいることを確認します。
道路をたどると、ドン・アントリンがサンタフェとラ・プロビデンシアの間にある樹木が茂ったエリアに案内します。そこでは、2、3ヘクタールに建物が点在しています。これらは英国に帰属する建物で、すべて1階にあり、高さ4メートル、幅0.5メートルの岩とモルタルの壁があります。
倉庫、リハーサル室、製粉所、浮揚室、精鉱炉、その他十数棟の建物の廃墟を通り抜けます。その設計と保存状態により、耐火レンガと半バレルのアーチ型天井で構築された製錬炉が際立っており、両方の鉱山のシャフトに接続する排水トンネルは、梁と鉄のレール。
そのビルダーは誰でしたか？答えを見つけたのはピーター・ロード・アテウェルです。サンタフェは1889年4月26日にロンドンで登録され、Chiapas Mining Companyの名前で、資本金は25万ポンドでした。 1889年から1905年までキアパス州で運営されていました。
今日、山に刻まれた古代の建物やトンネルを見学するとき、私たちはこの素晴らしい仕事に取り組んだ人々への称賛と尊敬を感じずにはいられません。ジャングルの中心部にある、文明から完全に離れた場所で1世紀以上前に直面した状況と逆境を想像してみてください。
取得する方法：
タバスコのビジャエルモサ市から旅行する場合は、州の南にある連邦高速道路No. 195.途中で、Teapa-Pichucalco-Ixtacomitán-Solosuchiapa、そして最後にElBeneficioの町が見つかります。ツアーは約100キロの距離で2時間で構成されています。
TuxtlaGutiérrezを出発する旅行者は、連邦高速道路No. 195、Solosuchiapaの自治体に向けて。このルートには160km強の高速道路が含まれているため、エルベネフィシオまでは車で4時間かかります。この場合、エアコンサービスのあるホテルやレストランなどがあるピチュカルコで一夜を過ごすことをお勧めします。
メキシコのメキシコミネリアのキアパスミンの鉱山
